»

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог


Строительство и эксплуатация автомобильных дорог

Узнать, насколько стабильна экономика страны, может даже не финансовый эксперт. Для этого достаточно всего лишь взглянуть на качество ее дорог. Пример высокого показателя развитости является государство, в котором о рытвинах, ухабах не слышали и не знают. Ведь там проживают весьма ответственные люди, отдающие десятки миллионов на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог, тем самым заботясь об имидже родины.

А ведь это дело дорогостоящее. Сами по себе стройматериалы, услуги квалифицированных специалистов, проектировщиков стоят определенных финансовых вложений. Причем все управители должны помнить, что строительство и эксплуатация автомобильных дорог не терпит экономии, а ремонт требует учета множества факторов. До начала застройки или исправления изъянов, группа рабочих занимается изучением местности, исследует и отмечает климат участков, ландшафт и т. п. Лишь после точного анализа выставляется стоимость грядущего проекта. Затем отдается приказ о закупке и доставке песка к месту работ.

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог подразумевает прочность и качественность, поэтому использовать на этапе начальных работ рекомендуется крупнофракционный песок, из-за его дренирующих свойств.

Его нужно уложить, разровнять, уплотнить и увлажнить. Сверху укладывают песчано-гравийную смесь. С ней проделывают те же действия, что и с песком. Как правило, состав смеси, и ее количество определяют работники. Когда подготовлена основа, привозят специализированную технику, то есть асфальтоукладчики и катки. С их помощью дорогу «шлифуют» асфальтом, производят финальную обработку. Однако на узких участках улиц (на тротуарах и во дворах), где спецмашины не проходят, укладка смесей происходит вручную.

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог предполагает под собой еще и реконструкцию. Рост количества автомобильных средств заставляет снова и снова возводить новые пути, развилки. Их становится так много, что со временем старые приобретают изъяны. На них появляются кочки, ямы. Постепенно они становятся непригодными и опасными для езды. А в определенных климатических условиях превращаются в смертельные участки с наибольшим фактором риска ДТП. Чтобы этого избежать, ремонтные работы должны проводиться регулярно. Команды ремонтников обязаны приезжать на места и заделывать ямы, выравнивая их латками.
Поделится:
01.12.2012
Добавить комментарий
Имя:* E-Mail:*
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *